ТЕХНОТОН

Сервисные адаптеры S6 предназначены для:

• настройки,
• обмена данными,
• просмотра Счетчиков,
• диагностики

датчиков уровня топлива DUT-E, расходомеров DFM и других продуктов Технотон проводным и беспроводным способом.

Отличительные особенности:

• соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам;
• питание адаптера от бортовой сети — не требуется использовать дополнительные блоки питания;
• универсальное средство для подключения устройств;
• настройка всех устройств из одной точки кабельной системы S6 — нет необходимости подключаться к каждому из них в отдельности;
• возможность «горячего» подключения по Технологии S6 для настройки— не требуется отключение питания бортсети.

1. После подключения датчика уровня топлива к тарировочной станции в мобильном приложении Service S6 DUT-E задается приблизительное значение объема тарируемого бака. Это необходимо для последующей записи 60 точек тарировочной кривой и составления тарировочной таблицы с равными промежутками регистрации заправленного объема топлива.

2. По нажатию кнопки «START» запускается автоматическая непрерывная тарировка топливного бака: насос тарировочной станции ATS-1 без остановки перекачивает топливо из вспомогательной емкости в бак. Оптимальная скорость заполнения (в 3-5 раз плавнее, чем ТРК для фур) позволяет избежать заметных колебаний топлива и пенообразования в баке.

3. Формирование тарировочной таблицы производится автоматически по мере заполнения бака: значения уровня топлива в баке (измерянные датчиком DUT-E CAN/DUT-Е 2Bio/DUT-E GSM) и соответствующий им объем заправленного топлива (измерянный встроенным расходомером топлива DFM Marine) передаются по Bluetooth на Android-устройство.

4. Мобильное приложение Service S6 DUT-E самостоятельно формирует тарировочную таблицу: до окончания перекачки топлива процесс тарировки бака с помощью станции ATS-1 не требует внимания установщика.

5. После заполнения бака топливный насос останавливается, и тарировка автоматически завершается. Установщик может записать сформированную таблицу тарировки бака в память датчика либо сохранить в файл для переноса в память терминала мониторинга транспорта или на сервер телематических услуг.

Таймер питания предназначен для обеспечения устойчивой работы элементов Телематической системы в моменты включения/выключения двигателя.

• менеджмент питания элементов Телематической системы при выключенной бортсети транспортного средства (ТС)
• устойчивая работа элементов Телематической системы при переходных процессах в бортовой сети ТС в моменты включения/выключения двигателя
• электронная защита Бортового оборудования по питанию

• соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам
• непрерывная работа Телематической системы в режиме «24/7» при выключенном питании бортсети ТС
• эффективная защита телематических датчиков от воздействия кондуктивных помех и коротких замыканий в бортсети автомобиля
• долговременная работа телематических датчиков при выключенном зажигании без подзарядки АКБ
• применение на любых видах автотракторной техники, включая современные модели (EURO 3 и выше), а также модели прежних лет выпуска
• самовосстанавливающийся предохранитель обеспечивает автоматическое восстановление подачи питания после сбоев бортсети
• простота установки и подключения
• настройка не требуется

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

Руководство по эксплуатации цифро-аналоговых конвертеров MasterCAN DAC

Сертификаты

__________________________________________

Декларация о соответствии ЕАЭС ТР ТС 020/2011 (действительна до 24.12.2025 г.)

E-mark

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

Руководство по эксплуатации имитатора-анализатора CAN шины MasterCAN Tool

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

Руководство по эксплуатации конвертеров данных MasterCAN

Сертификаты

__________________________________________

Декларация ТР ТС 020/2011 (действительна до 24.12.2025г.)

E-mark

__________________________________________

Руководство по эксплуатации дисплеев шины CAN MasterCan Display35

Переключение экранов MasterCAN Display 35

Встроенные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны и встроенный аккумулятор увеличенной емкости. Максимальный функционал. Для этого устройства нет нерешаемых задач.

• Встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
• Встроенная АКБ 800 мА/ч
• 2G-модем
• 2 SIM-карты
• Защита по питанию до 500В и защита входных линий до 350В
• 3 универсальные входные линии
• 2 управляющие выходные линии
• Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
• Поддержка MODBUS
• Bluetooth 4.0

Датчик уровня топлива DUT-E 2Bio применяется для точного измерения уровня топлива в баках любых транспортных средств и стационарных установок.

Датчик уровня топлива DUT-E 2Bio измеряет все виды топлива и масла.

Разные виды топлива (минеральное летнее, минеральное зимнее и особенно биотопливо) имеют разные значения диэлектрической проницаемости.

Если в топливный бак установлен датчик уровня топлива, то заявленная точность измерений будет обеспечиваться только в том случае, когда используется то же топливо, на котором тарировался бак. Для точного измерения объема топлива при переходе с одного топлива на другой необходима трудоемкая перетарировка бака.

Такая проблема актуальна для транспортных средств, в баки которых могут заливаться различные виды топлива (например, магистральные тягачи, маршрут которых проходит по разным странам), стационарных емкостей, в которых может храниться различное топливо и т.п.

Главная особенность DUT-E 2Bio – третий электрод. Он позволяет:

• получать точные данные об уровне топлива в баке вне зависимости от диэлектрической проницаемости топлива,
• напрямую измерять температуру топлива в баке.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

____________________________________________________

Руководство по эксплуатации DUT-E v. 11.0

Методика проверки точности

Инструкция по установке

Сертификаты

____________________________________________________

Свидетельство об утверждении средств измерений (действительно по 06.09.2023г.)

Приложение к свидетельству об утверждении средств измерений

Декларация соответствия требованиям технического регламента ТС "Электромагнитная совместимость технических средств" ТР ТС 020/2011 (действительна по 09.09.2025г.)

Сертификат соответствия требованиям технического регламента ТС "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011 (действителен по 14.10.2023г.)

E-Mark

Согласование с заводами

___________________________________________________

МАЗ

Габаритный чертеж МАЗ-MAN

Cогласование с ВНИИЖТ (РЖД) с системой АС КРПСС (Садко)

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

____________________________________________________

Руководство по эксплуатации DUT-E v. 4.0

Методика проверки точности

Инструкция по установке

Сертификаты

____________________________________________________

Свидетельство об утверждении средств измерений (действительно по 06.09.2023г.)

Приложение к свидетельству об утверждении средств измерений

Декларация соответствия требованиям технического регламента ТС "Электромагнитная совместимость технических средств" ТР ТС 020/2011 (действительна по 09.09.2025г.)

Сертификат соответствия требованиям технического регламента ТС "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011 (действителен по 14.10.2023г.)

E-Mark

Беспроводной датчик DUT-E S7 позволяет определить текущий объем (остаток) и изменение объема (заправка или слив) топлива в баке. В составе системы мониторинга транспорта DUT-E S7 позволяет получать достоверную информацию о текущем объеме топлива в баке машины и выявлять факты воровства топлива из бака, вести учет объемов заправки топлива в бак. Беспроводной датчик DUT-E S7 также используется для контроля уровня топлива в стационарных баках.

Беспроводная передача данных осуществляется по Технологии S7 через BLE-канал. В качестве приемника данных может выступать S7-совместимый терминал мониторинга транспорта и/или любое Android и/или iOS устройство.

DUT-E S7 также используете в качестве «ночного сторожа» для оповещения водителя о хищении топлива из бака его транспортного средства, например, во время отдыха на стоянке.

• беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE-канал (Bluetooth 4.X Low Energy)
• работа в режиме BLE-радио без сопряжения с приемником сигнала — трансляция данных одновременно на терминал мониторинга, кабинный дисплей, смартфон, планшет
• встроенная батарея — DUT-E S7 работает без внешнего питания
• ультранизкое энергопотребление обеспечивает полностью автономную работу датчика 5…10 лет
• взрывобезопасность подтвержденная сертификатом «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»

DUT-E S7 также обладает совокупностью преимуществ «проводных» датчиков линейки DUT-E:

• обрезка/наращивание измерительной части датчика;
• донный пружинный упор усиливает жесткость крепления;
• фильтр-сетка надежно защищает от воды и грязи на дне бака (опция, не входит в комплект поставки);
• функция цифровой самодиагностики для контроля качества работы датчика
• автоматическая компенсация воздействия температуры окружающей среды на компоненты датчика
• пломбировочныe отверстия для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
• углубления в корпусе обеспечивают удобный хват «головы» датчика при его фиксации;
• эргономичное байонетное крепление позволяет экономить время на монтаже;
• полный набор монтажных элементов в комплекте;
• соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

____________________________________________________

Руководство по эксплуатации DUT-E S7

Методика проверки точности

Сертификаты

____________________________________________________

Декларация соответствия ТР 2018/024/By (действительна по 03.03.2026г.)

Декларация соответствия требованиям технического регламента ТС "Электромагнитная совместимость технических средств" ТР ТС 020/2011 (действительна по 09.09.2025г.)

Декларация соответствия требованиям техрегламента ТС "О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах" ТР ТС 012/2011 (действительна по 29.02.2024г.)

E-Mark

Датчик уровня топлива DUT-E применяется для точного измерения уровня топлива в баках любых транспортных средств и стационарных установок.

Он используется в составе систем контроля расхода топлива и мониторинга транспорта либо как замена штатного датчика указателя уровня топлива.

В составе транспортной телематической системы позволяет:

• получать достоверную информацию о текущем количестве топлива в баке машины;
• определять точный объем заправок автомобиля;
• выявлять факты воровства топлива из бака;
• контролировать расход топлива.

• термокоррекция с настраиваемым коэффициентом позволяет проводить автоматическую коррекцию измерений исходя из температуры окружающей среды*;
• самодиагностика позволяет контролировать достоверность данных*;
• датчик уровня топлива сертифицирован на соответствие обязательным автомобильным стандартам РФ, РБ, ЕС;
• укорачивание без необходимости калибровки (модели А5, А10, F);
• наращивание длины с помощью дополнительных секций – до 6000 мм*;
• эргономичное байонетное крепление датчика позволяет экономить время на монтаже;
• пломбировочныe отверстия для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
• комплект поставки содержит все необходимое для установки и подключения (соединительный кабель, крепежная пластина, резиновые прокладки, винты, пломбы);
• фильтр-сетка обеспечивает защиту датчика от попадания воды и грязи, что способствует корректной работе без замыканий. (заказывается отдельно)

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

____________________________________________________

Руководство по эксплуатации DUT-E v. 11.0

Методика проверки точности

Инструкция по установке

Сертификаты

____________________________________________________

Свидетельство об утверждении средств измерений (действительно по 06.09.2023г.)

Приложение к свидетельству об утверждении средств измерений

Декларация соответствия требованиям технического регламента ТС "Электромагнитная совместимость технических средств" ТР ТС 020/2011 (действительна по 09.09.2025г.)

Сертификат соответствия требованиям технического регламента ТС "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011 (действителен по 14.10.2023г.)

E-Mark

Согласование с заводами

___________________________________________________

МАЗ

Габаритный чертеж МАЗ-MAN

Cогласование с ВНИИЖТ (РЖД) с системой АС КРПСС (Садко)

Автономный расходомер топлива DFM Marine предназначен для измерения дизельного топлива на потребителях с большим расходом топлива (ЖД транспорт, водный транспорт, карьерная техника, дизель-генераторы, асфальтовые заводы).

Автономный расходомер топлива отличается от датчика с интерфейсным выходом, только способом снятия данных для дальнейшей обработки. Контроль расхода топлива и другие параметры осуществляются визуально с последующим занесением данных по расходу топлива в журнал учета.

Счетчики топлива отображают на дисплее 17 параметров:

1. Суммарный расход топлива
2. Суммарный расход топлива, повышенной точности
3. Время работы двигателя
4. Время работы двигателя, режим «Холостой ход»
5. Время работы двигателя, режим «Оптимальный»
6. Время работы двигателя, режим «Перегрузка»
7. Время работы двигателя, режим «Накрутка»
8. Время работы двигателя, сбрасываемый параметр
9. Суммарный расход топлива, сбрасываемый параметр
10. Расход топлива в режиме «Накрутка»
11. Время вмешательства
12. Мгновенный расход топлива
13. Счетчик Суммарный дифференциальный расход топлива» (для интерфейсных датчиков, установленных в паре подача/обратка)
14. Мгновенный дифференциальный расход топлива (для интерфейсных датчиков, установленных в паре подача/обратка)
15. Заряд батареи в процентах
16. Температура топлива
17. Версия прошивки
    

    ---

Переключение между экранами осуществляется с помощью ключа-таблетки, как указанно на рисунке:

Расходомер топлива DFM Marine, также выпускается в модификациях с интерфейсными выходами и может использоваться в системах GPS/Глонасс мониторинга транспорта. Их неоспоримым плюсом является возможность удаленно контролировать расход топлива и углубленная аналитика данных, полученных с системы контроля расхода топлива СКРТ. Посмотреть их описание можно по ссылке

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива DFM Marine v. 4.0

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи DFM Marine

Основные характеристики DFM Marine

Сертификаты

___________________________________________

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств ТР ТС 020/2011 (действительна до 09.09.2025 г.)

E-Mark certificate

EU-Type examination ctrtificate (until 30.10.2024)

ABS Product Design Assessment (PDA) Certification (until 07.01.2025)

Декларации совместимости

_______________________________________________

Navtelecom совместим с Technoton DFM Marine

АС КРПСС (Садко) совместим с Technoton Marine

Расходомер топлива DFM предназначен для контроля расхода дизельного топлива и учета времени работы двигателя транспортного средства: автотракторной техники, строительной и сельхозтехники, водного транспорта, железнодорожных машин. DFM также используется для измерения расхода топлива и времени работы дизель-генераторных установок, котлов, горелок и подобных стационарных агрегатов .

Расходомеры DFM можно использовать для измерения расхода:

• дизельного топлива;
• печного топлива;
• других видов жидкого топлива кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм²/с.

DFM — средство прямого измерения расхода топлива, которое применяется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта либо в качестве автономного счетчика для учета расхода топлива.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи расходомеров DFM

Сертификаты

__________________________________________

Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)

Счетчик дизельного топлива DFM D предназначен для контроля расхода топлива на двигателях с экологическим классом выше Евро-3. Расходомер считает топливо, прошедшее через подающую и обратную камеры, и отображает разницу (расход) на дисплее.

Основными преимуществами данной модели являются простота установки и возможность построения системы контроля расхода топлива в местах с отсутствием GSM связи.

Данный счетчик дизельного топлива идеально подойдет для контроля объектов, находящихся в постоянной доступности лица, ответственного за контроль топлива. Снятие данных происходит в ручном режиме с дисплея датчика с последующим занесением данных в журнал учета топлива.

Параметры, отображаемые на дисплее:

1. Суммарный расход топлива
2. Суммарный расход топлива, повышенной точности
3. Время работы двигателя
4. Время работы двигателя в режиме «Холостой ход»
5. Время работы двигателя в режиме «Оптимальный»
6. Время работы двигателя в режиме «Перегрузка»
7. Расход топлива в режиме «Накрутка»
8. Время вмешательства
9. Мгновенный расход
10. Заряд батареи
11. Температура топлива
12. Версия прошивки
13. Счетчик суммарного расхода «Отрицательный» (при появлении значений в данном счетчике, необходимо устанавливать деаэратор перед обратной измерительной камерой)

1. Мгновенный расход в камере «Подача»
2. Мгновенный расход в камере «Обратка»
3. Суммарный расход топлива. Сбрасываемый
4. Время работы двигателя. Сбрасываемый.

______________________________________________________

Дифференциальный счетчик дизельного топлива DFM D также выпускается в исполнении с интерфейсными выходами для работы в составе системы GPS/Глонасс мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Посмотреть описание данных расходомеров можно по ссылке.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи расходомеров DFM

Сертификаты

__________________________________________

Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)

Расходомер счетчик дизельного топлива DFM используется для контроля расхода топлива.

Счетчики выпускаются в двух версиях

Версия B. Контролируемые параметры:
-Суммарный расход топлива.
-Суммарный расход топлива, увеличенная точность.
-Расход топлива в режиме "Накрутка"
-Время вмешательства
-Мгновенный расход
-Заряд батареи.

Версия С.
Включает в себя все счетчики из версии В. Дополнительно:
-Время работы двигателя
-Время работы двигателя в режиме "Холостой ход"
-Время работы двигателя в режиме "Оптимальный"
-Время работы двигателя в режиме "Перегрузка"
-Температура топлива
-Суммарный расход топлива, сбрасываемый счетчик.
-Время работы двигателя, сбрасываемый счетчик.

Снятие показаний счетчиков происходит вручную, с помощью ключа-таблетки.

Расходомер счетчик топлива DFM можно использовать на технике с механическим ТНВД, так как их установка подразумевает "кольцовку" обратного потока топлива.
Также можно использовать на потребителях с отсутствующим обратным потоком топлива.
Как правило это автотракторная техника, строительная и сельхозтехника, железнодорожные машины, горелки, зерносушилки, дизель-генераторы.

Схемы монтажа:

на разряжение

на давление

Измеряемые жидкости:

• дизельное топливо;
• печное топливо;
• другие виды жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм²/с.

Счетчики расходомеры DFM хорошо подходят для контроля расхода топлива на потребителях, которые находятся всегда на виду, так как требуют регулярного снятия показаний в ручном режиме. Для больших автопарков и техники, находящейся вне зоны вашей видимости, мы рекомендуем устанавливать расходомеры с возможностью удаленной передачи данных через системы Глонасс/GPS мониторинга транспорта.

Описание расходомеров топлива для систем Глонасс мониторинга можно посмотреть по ссылке

При отсутствии возможности "кольцевать" обратную магистраль топливопровода, можно рассмотреть установку дифференциальных расходомеров счетчиков топлива. Автономный дифференциальный расходомер здесь .

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи расходомеров DFM

Сертификаты

__________________________________________

Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)

DFM Industrial - линейка расходомеров, предназначенных для измерения больших объемов топлива, работает при потреблении до 25 м.куб/ч.

Предназначены для контроля расхода топлива и учета времени работы двигателя на мощных дизель-генераторах, асфальтовых заводах, буровых установках и других объектов с большим потреблением топлива. Данная линейка расходомеров является логичным продолжением модели DFM Marine,проверенной временем,точность расходомера соответствует.

Внедрение Расходомеров DFM Industrial помогает решать следующие задачи:

• учет фактического расхода топлива;
• учет фактического времени работы техники;
• нормирование расхода топлива;
• выявление и предотвращение хищений топлива;
• испытание двигателей в части потребления топлива.

Руководство по эксплуатации DFM Industrial

DFM Marine - новая линейка расходомеров, для мощных двигателей, работает при потреблении до 4000 л/ч.

Предназначены для контроля расхода топлива и учета времени работы двигателя на морских и речных судах, мощных дизель-генераторах, карьерной техники и других машин с мощными двигателями. Новая линейка расходомеров не только позаимствовала все самое лучшее у младших линеек расходомеров DFM, но и стала точнее и воплотила в себе все передовые разработки компании Технотон.

Внедрение Расходомеров DFM Marine помогает решать следующие задачи:

• учет фактического расхода топлива;
• учет фактического времени работы техники;
• нормирование расхода топлива;
• выявление и предотвращение хищений топлива;
• испытание двигателей в части потребления топлива.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива DFM Marine v. 4.0

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи DFM Marine

Основные характеристики DFM Marine

Сертификаты

___________________________________________

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств ТР ТС 020/2011 (действительна до 09.09.2025 г.)

E-Mark certificate

EU-Type examination ctrtificate (until 30.10.2024)

ABS Product Design Assessment (PDA) Certification (until 07.01.2025)

Декларации совместимости

_______________________________________________

Navtelecom совместим с Technoton DFM Marine

АС КРПСС (Садко) совместим с Technoton Marine

Двухкамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как:

• грузовые автомобили;
• тракторы различных видов;
• погрузчики;
• грейдеры;
• технологический транспорт;
• других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.

Внедрение дифференциальных датчиков DFM с импульсным выходом помогает автопаркам решать следующие задачи:

• учет фактического расхода топлива;
• учет фактического времени работы техники;
• нормирование расхода топлива;
• выявление и предотвращение хищений топлива;
• испытание двигателей в части потребления топлива;
• выявление «левых рейсов» и несанкционированного использования транспорта.

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для дифференциального (подача минус «обратка») измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов.

Датчик расхода топлива применяется в системах мониторинга транспорта и системах контроля расхода топлива, устанавливаемых на автотракторную технику с современными дизельными двигателями EURO (TIER) ?/5. При установке расходомера не происходит изменение схемы топливоподачи.

Расходомер DFM может работать с бортовыми терминалами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-50 В, 10 Гц, например, с MasterCan Display 35, CANUP, АвтоГРАФ, Teltonika,Gallileo и др.

• защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
• минимальное сопротивление потоку жидкости;
• большой грязевой фильтр;
• соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607;
• прочная и точная измерительная камера;
• полный комплект монтажных аксессуаров;
• 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи расходомеров DFM

Сертификаты

__________________________________________

Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)

Согласования с заводами

_______________________________________________

Петербургский тракторный завод

Автодизель

Амкодор

Гомельмаш

Согласование с РЖД, система АС КРПСС (Садко)

Однокамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как:

• грузовые автомобили;
• тракторы различных видов;
• погрузчики;
• грейдеры;
• технологический транспорт;
• других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.

Внедрение автономных счётчиков DFM с импульсным выходом помогает автопаркам решать следующие задачи:

• учет фактического расхода топлива;
• учет фактического времени работы техники;
• нормирование расхода топлива;
• выявление и предотвращение хищений топлива;
• испытание двигателей в части потребления топлива;
• выявление "левых рейсов" и несанкционированного использования транспорта.

Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта.

Датчик не имеет дисплея, однако на крышке имеется светодиодный индикатор. Его мигание означает, что через датчик протекает топливо.

Данные о расходе топлива расходомеров DFM без дисплея могут быть получены благодаря наличию интерфейсного выхода. На данный момент выпускаются датчики расхода топлива с импульсным интерфейсным выходом. К ним можно подключать телематические устройства регистрации и отображения, имеющие вход для подсчета импульсов.

Задача телематической системы сводится к переводу подсчитанных импульсов в объем топлива. Количество импульсов, генерируемых датчиком при протекании через него 1 литра топлива, указано в паспорте каждого DFM.

• защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
• минимальное сопротивление потоку жидкости;
• большой грязевой фильтр;
• соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607;
• прочная и точная измерительная камера;
• полный комплект монтажных аксессуаров;
• 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке.

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Информационные дисплеи расходомеров DFM

Сертификаты

__________________________________________

Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)

Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)

Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)

Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)

Беспроводной расходомер дизельного топлива DFM S7, предназначен для измерения расхода топлива в топливной магистрали.

Датчик расхода топлива DFM S7 работает в системах Глонасс/GPS мониторинга транспорта.

Основным преимуществом данной модели расходомера является отсутствие кабелей, что исключает возможность вандализма в связке расходомер-терминал мониторинга.

В датчиках реализована технология Bluetooth Low Energy позволяющая работать расходомеру до 5 лет, не меняя источник питания. Также расходомер DFM S7 работает постоянно в режиме Ble-radio, позволяющем принимать показания с датчика одновременно на нескольких приборах (терминал мониторинга транспорта, дисплей, смартфон и других приемниках)

В связи с отсутствием кабельной части расходомер является взрыво-пожаробезопасным. Данный факт позволяет использовать DFM S7 на объектах с повышенными требования по пожаробезопасности.

Расходомер совместим с конвертером MasterCAN S7 NMEA, устройством, передающим информацию с расходомеров на дисплеи речных и морских судов по протоколу NMEA 2000. Пример настройки и работы расходомера DFM S7 , устройства MasterCAN NMEA и дисплея GARMIN GPSmap 1022xsv: ссылка

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

РЭ расходомеры топлива v. 9.0

Памятка по эксплуатации расходомеров DFM

Методика контрольного пролива DFM

Сертификаты

__________________________________________

E-Mark

Декларации совместимости

______________________________________________

Teltonika cовместимы с Technoton DFM D S7

Teltonika cовместимы с Technoton DFM S7

DFM S7 с MasterCAN NMEA совместим с дисплеем GARMIN GPSmap

Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации

__________________________________________

Руководство по эксплуатации бесконтактных считывателей Crocodile

Сертификаты

__________________________________________

E-mark

EU-Type examination certificate