ТЕХНОТОН

Сервисные адаптеры S6 предназначены для:

• настройки,
• обмена данными,
• просмотра Счетчиков,
• диагностики

датчиков уровня топлива DUT-E, расходомеров DFM и других продуктов Технотон проводным и беспроводным способом.

Отличительные особенности:

• соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам;
• питание адаптера от бортовой сети — не требуется использовать дополнительные блоки питания;
• универсальное средство для подключения устройств;
• настройка всех устройств из одной точки кабельной системы S6 — нет необходимости подключаться к каждому из них в отдельности;
• возможность «горячего» подключения по Технологии S6 для настройки— не требуется отключение питания бортсети.

1. После подключения датчика уровня топлива к тарировочной станции в мобильном приложении Service S6 DUT-E задается приблизительное значение объема тарируемого бака. Это необходимо для последующей записи 60 точек тарировочной кривой и составления тарировочной таблицы с равными промежутками регистрации заправленного объема топлива.

2. По нажатию кнопки «START» запускается автоматическая непрерывная тарировка топливного бака: насос тарировочной станции ATS-1 без остановки перекачивает топливо из вспомогательной емкости в бак. Оптимальная скорость заполнения (в 3-5 раз плавнее, чем ТРК для фур) позволяет избежать заметных колебаний топлива и пенообразования в баке.

3. Формирование тарировочной таблицы производится автоматически по мере заполнения бака: значения уровня топлива в баке (измерянные датчиком DUT-E CAN/DUT-Е 2Bio/DUT-E GSM) и соответствующий им объем заправленного топлива (измерянный встроенным расходомером топлива DFM Marine) передаются по Bluetooth на Android-устройство.

4. Мобильное приложение Service S6 DUT-E самостоятельно формирует тарировочную таблицу: до окончания перекачки топлива процесс тарировки бака с помощью станции ATS-1 не требует внимания установщика.

5. После заполнения бака топливный насос останавливается, и тарировка автоматически завершается. Установщик может записать сформированную таблицу тарировки бака в память датчика либо сохранить в файл для переноса в память терминала мониторинга транспорта или на сервер телематических услуг.

Таймер питания предназначен для обеспечения устойчивой работы элементов Телематической системы в моменты включения/выключения двигателя.

• менеджмент питания элементов Телематической системы при выключенной бортсети транспортного средства (ТС)
• устойчивая работа элементов Телематической системы при переходных процессах в бортовой сети ТС в моменты включения/выключения двигателя
• электронная защита Бортового оборудования по питанию

• соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам
• непрерывная работа Телематической системы в режиме «24/7» при выключенном питании бортсети ТС
• эффективная защита телематических датчиков от воздействия кондуктивных помех и коротких замыканий в бортсети автомобиля
• долговременная работа телематических датчиков при выключенном зажигании без подзарядки АКБ
• применение на любых видах автотракторной техники, включая современные модели (EURO 3 и выше), а также модели прежних лет выпуска
• самовосстанавливающийся предохранитель обеспечивает автоматическое восстановление подачи питания после сбоев бортсети
• простота установки и подключения
• настройка не требуется